به نقل از «ایران اکونومیست»

جزئیات تخفیف‌های کارت بلیت دانش آموزان و دانشجویان در آستانه مهر

تاریخ انتشار: ۲۷ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۰۲۹۶۸

چند سالی است شهرداری تهران در راستای کمک به ایاب و ذهاب دانش آموزان و دانشجویان، تخفیف ۵۰ درصدی برای بلیت اتوبوس و متروی این افراد در نظر گرفته و کارت بلیت های این قشر را به مبلغ مشخصی شارژ می‌کند و حالا در آستانه سال تحصیلی جدید استقبال از این کارت بلیت های تخفیف دار طبیعتاً افزایش می‌یابد.

به گزارش ایران اکونومیست، دانش آموزان و دانشجویان طبق مصوبه شورای شهر جزو اقشار خاص محسوب شده و می‌توانند از تخفیف در پرداخت نرخ کرایه اتوبوس و مترو بهره مند شوند که بر این اساس دانش‌آموزان از تخفیف ۵۰ درصدی بهره مند شدند، به طوریکه فرد متقاضی مبلغ ۱۵۰ هزار تومان پرداخت و کارت بلیت، ۳۰۰ هزار تومان شارژ می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این کارت تنها برای دانش‌آموزانی که در شهر تهران مشغول به تحصیل هستند صادر خواهد شد که دانش آموزان برای اخذ این کارت بلیت باید مدارکی همچون  عکس ۴*۳ ، کارت ملی یا شناسنامه ، کارت دانش‌آموزی یا گواهی اشتغال به تحصیل در شهر تهران را به همراه داشته باشند.

همچنین دانشجویان نیز از تخفیف ۵۰ درصدی استفاده می‌کنند که فرد متقاضی مبلغ ۱۵۰ هزار تومان پرداخت و کارت بلیت، ۳۰۰ هزار تومان شارژ می‌شود که این افراد باید علاوه بر عکس و مدارک شناسایی، کارت دانشجویی یا گواهی اشتغال به تحصیل در دانشگاه‌های شهر تهران را نیز داشته باشند. 

این تخفیف ها در حالی است که  از تمامی افراد در هنگام صدور کارت بلیت مترو ۱۲ هزار تومان بابت هزینه کارت دریافت می شود و کارت بلیت‌های مبلغ دار تنها یکبار در سال شارژ می‌شود.

دانشجویان و دانش آموزان در  اولین قدم برای دریافت کارت بلیت اقشار خاص باید  به دفاتر خدمات الکترونیک شهر تهران مراجعه و ثبت درخواست تمدید اعتبار و یا صدور کارت بلیت اقشار خاص همراه با مدارکی که در بالا اعلام شد را انجام دهند و در صورت نیاز به صدور کارت بلیت باید منتظر پیامک بمانند و بعد از آن به ایستگاه صادقیه مراجعه کنند؛ اما اگر کارت بلیت قبلی را در دست دارند می‌توانند بعد از مراجعه به دفاتر خدمات الکترونیک، جهت شارژ کارت از طریق گیت‌های ورودی مسافری در ایستگاه‌ها اقدام کنند.

در حال حاضر به دو روش حضوری و غیرحضوری امکان دریافت کارت محیا شده است و افراد می‌توانند روش مورد نظر خود را برای دریافت کارت بلیت در دفاتر خدمات الکترونیک شهر انتخاب کنند تا از طریق پست پیشتاز (با پرداخت هزینه پست) و یا به‌ صورت حضوری با مراجعه به ایستگاه تهران (صادقیه) کارت بلیت خود را دریافت کنند.

در نظر داشته باشید که  در حال حاضر تنها در ایستگاه تهران (صادقیه) امکان دریافت این کارت‌ها وجود دارد و دفتر صدور کارت در سالن زیرگذر اتوبوسرانی ایستگاه صادقیه - اتاق ۱۱۵ واقع شده و تابلوهای راهنمای مسیر برای پیداکردن آن در ایستگاه نصب شده است.

دقت داشته باشید که اعتبار این کارت‌ها از تاریخ صدور یک‌ساله است و کارت‌هایی که مبلغ دارند تنها یکبار در سال شارژ می‌شود؛ البته ثبت‌نام از فروردین ماه ۱۴۰۲ انجام شده ولی به دلیل تغییر در پیمانکار تحویل کارت‌ها انجام نشد بود که سرانجام از سوم مردادماه شرکت بهره‌برداری متروی تهران این مسئولیت را بر عهده گرفته است. اگرچه این انباشتگی باعث دیرکرد در تحویل کارت‌ها شده است؛ اما در حال حاضر کارت‌ها به‌ سرعت در حال صادر شدن است و افراد متقاضی بعد از دریافت پیامک می‌توانند به ایستگاه صادقیه مراجعه کرده و کارت خود را تحویل بگیرند.

به گزارش ایران اکونومیست، دانش آموزان و دانشجویان باید مراقب کارت بلیت شان باشند، چرا که طبق مصوبات کمیته بلیت شهر تهران امکان صدور المثنی برای این کارت‌ها وجود ندارد و در حال حاضر در صورت مفقودی کارت‌ها دیگر امکان صدور مجدد آن وجود ندارد. این افراد پس از پایان یک سال می‌توانند دوباره برای دریافت کارت جدید اقدام کنند.

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: کارت بلیت مترو ، کارت بلیت دانش آموزان ، کارت بلیت دانشجویان ، مترو

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: کارت بلیت مترو کارت بلیت دانش آموزان کارت بلیت دانشجویان مترو دانش آموزان و دانشجویان دریافت کارت شارژ می شود حال حاضر هزار تومان شهر تهران صدور کارت کارت بلیت کارت ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۰۲۹۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشنهاد جدید برای دوچرخه سواری در تهران | عضو شورا : ۱۰ هزار دوچرخه رایگان در اختیار دانش آموزان قرار گیرد

به گزارش همشهری آنلاین، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سی و دومین جلسه علنی شورا در واکنش به گزارش بازدید امانی از محله جوادیه گفت: سد معبر به یک فرهنگ تبدیل شده است. اگر مردم از این افراد خرید نکنند چنین شرایطی پیش نمی آید اما این موضوع به یک فرهنگ اشتباه تبدیل شده و عادی شده است.

او با بیان اینکه تمام مسائل تخصصی و دغدغه ما وسایل حمل و نقل عمومی است افزود: کسی که در شورا مسئله شخصی با دیگری ندارد و همه دغدغه رفع مشکلات حمل و نقل عمومی هستند.

رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: می‌توان استفاده از دوچرخه در روزهای سه شنبه را دوباره رواج داد و به جای اینکه دوچرخه‌ها زیر باد و باران از بین برود، بهتر است در صورت استفاده مردم از بین برود.

او ادامه داد: وزیر آموزش و پرورش هفته گذشته این موضوع را مطرح کرد که اگر زمینی در اختیار آنها قرار بگیرد با توان خود و یا خیرین مدرسه ساز نسبت به ساخت مدارس و نوسازی آن اقدام خواهند کرد.

در ادامه نایب رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران امروز در جلسه علنی شورا به شهرداری تهران پیشنهاد کرد به منظور احیا و گسترش فرهنگ دوچرخه سواری، ۱۰ هزار دوچرخه به صورت رایگان در اختیار دبیرستان‌های پسرانه کم برخوردار پایتخت قرار دهد.

سیدمحمد آقامیری با بیان اینکه در دوره‌های گذشته بیش از ۳۰۰ کیلومتر مسیر دوچرخه در سطح شهر تهران ساخته شده که حدود ۸۰ کیلومتر آن در سطح پارک ها و بوستان ها است، گفت: متأسفانه این مسیرها بلا استفاده اند و ۳۰۰ دوچرخه سوار روی این ۳۰۰ کیلومتر مسیر نداریم!

او افزود: به شهردار تهران پیشنهاد کردم چون این وسیله حمل و نقل توسط مردم ما انتخاب نشده است و با ورود موتورهای برقی هم فکر نمی‌کنم دیگر جایی برای دوچرخه در بعد حمل و نقل پیدا شود، این بودجه‌ای که ما برای نگهداری مسیر دوچرخه در معاونت حمل و نقل دیده ایم به صورت عمده دوچرخه خریداری شود و به صورت رایگان به دبیرستان ها اهدا شود. با این رقم چیزی در حدود ۱۰ هزار دستگاه دوچرخه می توان خریداری کرد.

آقامیری با تأکید بر اینکه این بودجه سالانه صرفا هزینه خرید رنگ و ... می شود تاکید کرد: شهرداری ۱۰۰ دبیرستان کم برخوردار سطح شهر را شناسایی کند و به آنها دوچرخه رایگان اهدا کند. با این اقدام نوجوانان ما مسیر مدرسه تا منزل را با دوچرخه طی کنند. در اوقات فراغت هم می توانند خرید منزل و رفت و آمدهای خود را داشته باشند. آن وقت است که می توانیم با خیال راحت بگوییم ۱۰ هزار نوجوان از این مسیرها استفاده می کنند.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران هم در این باره گفت: مدیریت شهری باید شانس گرفته شده از مردم برای دوچرخه‌ها را دوباره به آنها برگرداند.

تشکری هاشمی با اشاره به برگزاری مناقصه برای ساماندهی وضعیت دوچرخه ها گفت: گویا چندین مرتبه مناقصه برگزار و برنده نیز مشخص شده؛ اما با گرفتاری در یک سیکل معیوب اداری کار متوقف شده است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تقاضای من این است که اجازه دهند مردم شهر از امکان دوچرخه سواری استفاده کنند و بارها انجمن‌هایی که مرتبط با دوچرخه هستند به کمیسیون مراجعه کرده‌ و از ما خواستند که مانع استفاده از دوچرخه نباشیم.

او افزود: اخیرا با مدیرعامل سازمان ترافیک جلسه‌ای در همین خصوص داشتیم که قول دادند در اسرع وقت موانع را مرتفع کنند.

کد خبر 848391 منبع: ایسنا برچسب‌ها فرهنگ شوراى شهر تهران دوچرخه سواری